عقد استثمار يطبخ على النّار.. ما وضع قطاع النقل في دمشق ؟!

نفى عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل والمواصلات في محافظة دمشق “عمار غانم”، إحداث أيّ خطوط جديدة ضمن المحافظة.

وأشار خلال حديثه لـ “كيو بزنس”، إلى أن فكرة إحداث خط جديد تعتمد على طلب وجدوى الخط، إذ أن الطلب يحوّل إلى لجنة السّير الأساسية التي تقوم بدراسته وتقييم مدى الحاجة إليه.

كما أوضح أن أيّ إجراء كـ “تغيير مسار خط أو طلب إحداث خط” ينطرح داخل لجنة السّير الأساسية، ويتم مناقشته مع رئيس فرع المرور بحضور المحافظ وقائد الشّرطة والمكتب التنفيذي للمواصلات في المحافظة.

تابعونا عبر فيسبوك

وبالحديث عن شركات نقل داخلي جديدة في دمشق، كشف عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل والمواصلات، عن دراسة طلب استثمار جديد، لإدخال باصات نقل داخلي لتخديم المحافظة.

وأشار إلى الجهات المعنية تقوم بدراسة مدى جديّة طلب المستثمر، منوّهاً بأن العديد من المستثمرين غير جديين فيما يخص طلبات الاستثمار.

كما ذكر في نهاية حديثه، أن عدد الميكروباصات النقل العام “المسجّلة في مديرية نقل دمشق” بلغ 5565 ميكروباص، منها 3567 تعمل على الخطوط داخل المدينة، فيما بلغ عدد الخطوط الفعالة في دمشق 52 خط داخلي.

وكانت عدّة مواقع تواصل اجتماعي نشرت خبراً مفاده عن إنشاء وإحداث خطوط نقل جديدة، لرفد المحافظة بعدد وسائط نقل كافية لتخفيف الضغط داخل العاصمة.

شاهد أيضاً: دراسة جديدة لتوزيع خطوط النقل في دمشق